济南何以东西狭长?前途向上空间在哪里?-永利皇宫
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济南何以东西狭长?前途向上空间在哪里?
作者:周学泽 来:群众日报 增长日期:19年05月31日

    “输跨黄河,南越泰山”,因为“创建国家核心城市”啊城市建设新追求,近来宣布的《济南永利皇宫官网战略规划(2018-2050)》新蓝图让人浮想联翩。

    在记者看来,“输跨黄河”,凡是站在区域经济发展的见解,被济南深度对接京津冀协同发展和强大安新区建设;“南越泰山”发生经济因素,但是更多地立在中原传统文化的高度,如果济南对接泰安、曲阜,辐射鲁中南,共建“风景圣人”华夏文化高地。并且,“输跨黄河,南越泰山”,啊是针对济南中心城区多年来东西狭长发展的纠偏。

    济南中心城区南北长12公里、东西长97公里,那个城区的狭长,放眼世界也不多见。济南城区形状为什么会发展成为这个样子?

    多人口感到奇怪,些微人虽然仅知其一,不知其二。知其一者,凡是济南中心城区夹在南泰山和北部黄河的里,南北空间局促,只能东西拉长,立即是地理因素带来的局限。但是,决定都空间发展趋势的并不只是一个地理因素。

    城市空间结构布局是同家学问,一个城市向那个样子发展,受到政治、经济、地理、社会等多的因素影响。深度分析济南东西拉长的实际情况,可以发现,济南中心城区东西拉长并不是均衡的,而是以东向拉长为主,以西向拉长为辅。因为泉城广场为出发点的话,从泉城广场到章丘市政府位置48公里,驱车需要1时15分钟左右;从泉城广场到长清大学城位置29公里,驱车需要50分钟左右。

    济南中心城区东向拉和西向拉的空中承载性质是完全不同的。济南中心城区西向拉,从西客站到长清大学城,那个空间布局以文教卫生单位为主,增长清大学城就不必说了,凡是省内高校云集之所;西客站周边则规划建设省会文化艺术中心、国际医学是中心等知识科研单位;济南中心城区东向拉,虽然聚集了多出口导向性企业。

    济南中心城区西向拉,凡是实现落实2003年6月省委常委扩大会议确定的济南城市空间“西进”战略的结果,这种西向拉受到宏观规划政策的影响,冷是为平衡济南城市空间过于向东进行之实际,连解决济南西部发展相对落后的题材。

    在市场经济规则下,城市空间发展更多地遭受经济因素集聚的影响。北京大学区域经济计划系教授周一星曾创作《重要永利皇宫官网方向论》同和,他认为:“在不均质空间和近于理智的人类活动条件下,城市和区域城市体系的空间结构受到重点经济联系方向的引而发生某种规律性。”另有一些国内研究专家进一步指出:“物流园区和物流交通线路对城市空间结构的影响最明显。”济南中心城区的东向进行幅度较大、速度较快,凡是济南的“重要永利皇宫官网方向”,幸亏被“重要经济联系方向的引”所致,连切实体现吗在“物流交通线路”边布局。

    济南“重要经济联系方向的引”来港口城市青岛。济南中心城区的东向进行起历史的惯性,首先受胶济铁路影响,上世纪90年代济青高速公路建成后,因为高速公路对城市的“亲和力”强于铁路,济南城区拓展快速沿济青高速向章丘方向拓展。

    从地图上可以视,济南的西和北面都是黄河,城市的东则逐渐远离黄河,由于避险的本能,当市的东向又是“重要经济联系方向”的时候,城市东向进行之动力是相当强大的。济南中心城区东西拉长以东向为主,充分体现出就同背景因素。

    港城市青岛对内陆城市济南的“牵”影响既潜移默化,并且深刻骨髓。早在2009年终,济南说加工区就和青岛前湾港正式实现货物进出境“直通关”。2014年1月起,济南海关负责济南、泰安、莱芜、淄博、潍坊、德州、滨州、聊城、东营等9买的海关工作(现莱芜划入济南)。2015年,为服务国家“近处一路”战略,海关总署决定,因为青岛海关为把,以青岛、济南、郑州等10单海关,整旅为丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革版块。通过可以视,即使山东区域物流业而言,青岛港人口地处龙头位置,济南则是山东中西部的重要节点,山东中西部的货物进出口通过济南这重要节点而最终于青岛,立即就如青岛对济南发生相同种天然的引力,济南“重要永利皇宫官网方向”表现为东向,幸亏这种吸引力所致。

    如果看,济南主要永利皇宫官网方向表现为东向,市区沿“物流交通线路”布局不是孤零零例,在胶济沿线城市中有普遍性,并且,立即为是世界永利皇宫官网进程永利皇宫有的规律性特征。在扶贫青高速公路建成以后,例如潍坊、淄博等地级市包括其下辖的桓台、昌乐等县,那个城区扩展均表现有向济青高速公路靠拢的趋势。依照,淄博的中心城区张店区为北、下辖的桓台县城区向南,都是为靠近济青高速公路。这些都的城区拓展方向,凡是突出的经济因素聚集影响所致。

    当然,即使是符合经济因素聚集要求的城区空间进行,啊不表示城市空间布局一定对合理。因为济南为例,基本城区东西长97公里、南北长12公里,严重影响了畅通干线和支线的集约化设计布局与分配,交通规划难以在12公里短促的城市空间里就环形设计和方框形架构,如果人头车相对分流,立即是导致济南日前成为“首堵”的重要原因。道理并不复杂,当市形象表现为东西狭长时,人流车流必然首先大量集中于仅有的几条东西向干道,如果东西向和南北向是相互影响的,东西向不通时,南北向也不会通,立即就是济南拥堵的根本原因。

    《济南永利皇宫官网战略规划(2018-2050)》草使济南城区发展“输跨黄河,南越泰山”,可以让济南更好地表达省会的辐射带动作用,并且为被济南优化城区发展空间带来新契机。“输跨黄河,南越泰山”,以要济南城区空间南北拉长,被交通线路环形设计和方框形设计成为可能,能够在更大空间中分流行人和车辆,所以解决交通拥挤问题。(周学泽)

    改变由:群众日报·新锐大众

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